市场概述:2026年前两个月，入门级新能源销量同比跌幅超47%，成为车市显著痛点。

这一结果是春节淡季与政策退坡的双重作用所致，2月恰逢春节，有效销售时间压缩近1/3，门店停业、工作交接等因素让本就是销售低谷的月份雪上加霜，成为销量走低的直接诱因。

然而对比同期，核心原因则是新能源购置税与补贴政策退坡的连锁反应，导致入门级电车购车成本直接上涨5000-10000元，部分车型涨幅甚至更高。该细分市场消费者对价格高度敏感，几千元的差价就足以影响购买决策，而政策退坡前的需求透支，让刚需用户集中购车，进一步导致2月该细分市场遇冷。

目前该细分市场的回暖仍待观察，政策影响的消退速度、新车型的市场接受度，将成为后续走势的关键。