盖世汽车讯 据外媒报道，赫瑞瓦特大学的研究人员开发了一种新型激光雷达，与传统激光雷达相比，它能以更高的精度和准确度对小型物体进行成像。这种方法可用于制造业中高精度系统的非接触式测量。

大多数激光雷达系统通常用于远距离测量道路、汽车和树木等大型物体，精度通常在几厘米以内，主要用于自动驾驶车辆和其他传感应用。

“我们的激光雷达成像技术能够在保持全电子检测的同时，以更高的精度获取测量数据，从而避免了某些高精度系统在复杂性和可扩展性方面面临的挑战，”英国赫瑞瓦特大学研究团队成员Derryck T. Reid表示。

工作原理

该激光雷达系统基于双光子双梳测距技术，可在40厘米外以微米级精度创建小型铝制物体的精细三维图像。

该双光子双梳激光雷达系统基于该大学用于测量单个点的类似技术，但该技术无法测量表面上的多个点。这项研究扩展了该技术，实现了对小型金属物体的完整成像。

该方法结合了超精密激光计时和非线性检测技术，能够高精度地测量距离。该系统使用持续时间仅为几百飞秒的脉冲，比传统激光雷达的纳秒级光脉冲更短。这些更短的脉冲使得对更小物体的测量也能达到很高的精度。

研究人员在一个体积为50 x 50 x 30 mm?的物体上验证了该方法，该物体的表面包含圆形、菱形、方形、凸缘和沉孔。结果表明，双光子双梳激光雷达能够以微米级的精度生成三维点云数据集，并对三个表面进行测量，精度介于9微米到38微米之间。

后续步骤

研究人员希望加快光束扫描物体的速度，而不是像传统方法那样在激光束下方移动测试物体。该团队还在研究脉冲重复频率更高的激光器，以期提高测试性能。