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扎堆复刻“前备厢神话”?岚图邵明峰:不跟风

2025-08-12 21:44:29     来源:盖世汽车    阅读量:8099   阅读量:9964   

8月12日,岚图汽车CBO邵明峰发微博表示:“前备厢并不是家庭出行的必选项,在即将预售的全新岚图知音里,主动放弃该配置,选择‘反跟风’——给到更大的车内空间。”

据悉,此前上市的车型中,小米YU7、乐道L90、新小鹏P7等车型,均采用了前备厢。如今,岚图却选择“反跟风”改变这个行业标配功能,而与岚图采用同种思路的,还有理想i8。

邵明峰在微博中提到用户的反馈,“有些车的前备厢能塞两个登机箱,但三代同行时,婆婆的膝盖却要顶着前排椅背,憋屈着忍完全程。”因此,岚图知音基于用户体验至上的原则,通过去掉前备厢,把空调和热管理模块等压缩到前机舱,以此释放两拳膝部空间,进而满足全家出行所需。

岚图做出这一改变,实际上是基于3000组家庭的消费观察:在家庭出行场景中,前备厢使用率不足10%;同样尺寸下,比起前备厢,超八成用户会选择更大的座舱。

实际上,有行业专家也对前备厢也持保留态度,表示“该配置创新设计和功能拓展是否能得到消费者喜爱,还需等待市场验证。车企在产品上做差异化创新,不会把火力集中在前备厢上,消费者也不会因为产品有前备厢就决定购买”。

据悉,相比拥有前备厢的车辆,全新岚图知音直接进一步提升空间利用能力,将得房率提升到90.8%。这一数据大幅超越行业得房率80%的头部水平,意味着全新岚图知音以SUV的尺寸,获得了MPV的装载能力。

根据邵明峰提供的数据,4.8米车长的全新知音,做到了1380mm同级最大座椅宽度和531mm坐垫长度,并收获了5.2㎡实得空间。90.8%的得房率碾压很多新发的六座SUV。

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