随着55103次列车于18日上午6时40分驶入兴山站，宜昌至兴山高速铁路(下称宜兴高铁)正式进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。

宜兴高铁是沿江客运通道的重要组成部分，全长108.38公里，设计时速350公里，起自宜昌东站，终至兴山站，接入郑渝高铁。

今年6月29日，宜兴高铁全面启动联调联试，目前已圆满完成各项试验测试工作。据介绍，通过“动态精调+精调测量”机制，以及多轮大机打磨及轨道捣固，线路动态TQI平均值仅1.25，远优于运营标准。

宜兴高铁试运行将严格参照实际运营标准，开展列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，全面验证运输组织、列车接发、开行密度、旅服设备状态及各系统匹配性，为线路正式开通运营提供科学依据。

宜兴高铁全线运营通车后，兴山至宜昌车程将由2小时压缩至20分钟左右，宜昌至重庆车程有望缩短至3小时左右，武汉到重庆最短运行时间有望压缩至4小时左右，为长江经济带高质量发展注入强劲动能。