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取消空气悬架,价格下探至33.98万,理想L8再亮王牌?

2023-02-24 13:15:13     来源:易车网    阅读量:5601   阅读量:10843   

多胎政策为中大车型市场带来了契机,尤其是中大型SUV,大空间更适合家用。于是中大型SUV出现了较多新品,理想L8在该领域中是一款比较热门的车型。之前受“空气悬架事件”的影响,市场对理想系的空气悬架争议不断。如今理想又推出了理想L8 Air版,这款车的定位更低,并取消了空气悬架,同时也将电池品牌更换。理想L8 Air版售价为33.98万,将于4月初开启交付。

虽然取消了空气悬架,但软硬自适应调节功能依旧保留,在整体舒适性方面并没受到太大影响。动力方面还是搭载1.5T四缸增程器,功率输出值是113kW。另外,理想L8 Air版同样也搭载了前后双电机,功率和扭矩与Pro版和Max版相同,都是330kW和620N·m。不过电池供应商发生了变化,Air版车型的电池供应商是欣望达,不再是宁德时代。

电池容量并没变,还是42.8kWh,续航里程也与Pro版和Max版相同,WLTC工况下的纯电续航里程是175公里。

作为新增车型,尺寸方面还是保持原有的数据没变,长宽高分别是5080/1995/1800mm,轴距是3005mm。再来看一下消费者比较关注的空间部分,前排头部空间可达2拳,测试者身高180cm,此时将座椅调至最低。再来到中排位置,头部空间还是控制在2拳左右,座椅移动至后方,腿部空间较大一些。如果中排只保留1拳的腿部空间,第三排腿部同样保持1拳左右,头部调整为1拳左右。

车内同样是较为简洁的风格,15.7英寸的双联屏移动到了右侧,主驾位置不再配备仪表盘,取而代之的是抬头显示,另有4.82英寸小屏幕提供更多行车信息。新车依旧搭载高通骁龙8155芯片,辅助驾驶级别为L2。顶部虽然配备了分段式天窗,但不支持开启功能。

回顾一下外观部分,作为理想ONE的升级继任者,这款车取消了中网,换装了封闭式格栅,并且在发动机舱前端配备有贯穿式LED灯组。进气口设计在了格栅下方,面积较大,能为增程器提供较高的散热效果。进气口两边为隐藏式大灯。车身还是采用平直的设计风格,并提供4款金属漆和3款特别版车型,共计7种颜色可选。车尾后包围处采用了与车身同色的设计,所以相比前脸,车尾的视觉感受更为平整一些。

取消空气悬架,降低售价,配置方面的变化并没过多影响驾乘体验。此次增加入门级配置更像是以价换量的销售策略,换句话说,理想此举是为了提升市场占有率而为之。那么新增入门级车型后,理想L8的销量能否出现实质性的量变,让市场来给我们准确的答案吧。

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