三个孩子的时代即将到来五座的家用车会逐渐被七座甚至九座的家用车取代吗

日前，号称人想造什么就造什么的上汽通用五菱汽车紧抓热点，在微博发布新车预告，称为响应国家三孩政策，五菱即将推出9款车型根据消息显示，新车将是一款9座家用车，采用滑动门设计，2 2 2 3座椅布局

如果有两对夫妇，三个孩子，四个爷爷奶奶，一共九个人，九人座的车正好解决以后三个孩子家庭出行的用车问题。

在评论区，网友也纷纷点赞，称赞其顺应了人民的需求有网友表示，能生三个孩子的家庭，那点钱还不错，但是九个座位得尽量舒服，而且必须是高质量的

也有网友问开九座车需要什么样的驾照其实不管是七座车还是九座车，没有驾照是不能上路的根据我国法律，你必须持有C1驾照才能驾驶9人以下的小型和微型客车

三孩政策对汽车行业有什么影响。

日前，乘联会秘书长崔东树发文称，推广三孩政策，鼓励理性生育，促进家庭用车增长，对家庭用车是一定的促进2011年，开放二孩独立，2014年，开放二孩独立，2016年全面开放二胎，推动了汽车市场的增长，2018年开始下滑中国汽车市场以中年消费者为主，逐步走向以老年人消费为主的市场所以国家的三孩政策会让车市的需求更加多元化，这是一件好事

那么，三孩政策能否给七座车和九座车带来消费市场的爆发式增长并不是所有人都对此持乐观态度

2016年，中国全面二孩政策正式实施，七座车型程度不断提升很多车企认为将迎来MPV的爆发增长期，开始进军MPV和SUV市场2016年，国内MPV销量达到237.9万辆的历史峰值可是，最近几年来，销量不断下滑2020年MPV市场累计销量为109万辆，甚至不到2016年销量的一半

但从销量占比来看，国家生育政策对7座车的销量还是有一定影响的据统计，目前五座车占全国总需求的86.1%，七座车占9%，两座到四座车占3.9%从地域来看，七座车在西南地区的车辆需求中占11.3%，在西北地区占10.1%

崔东树认为，西部地区，华北和华南对7座车的需求较为旺盛，而华南地区的表现并不突出但总体来看，7座车在有两个及以上孩子的地区的销售结构比例更高所以二胎对7座车的推广还是略有体现的

崔东树表示，三孩政策短期内将提振七座乘用车尤其是SUV的销量，长期内将改变生育观念，提振家用车整体增长不少机构也表达了类似的观点，称三孩政策将带来汽车消费需求的改善，三孩家庭的增加将在一定程度上带动六七座SUV和MPV的需求建议重点关注七座车和消费升级概念