大众ID今年春天推出的Buzz终于在中国发布了

看单形看起来眼熟吗没错，这款全新电动MPV在设计上向大众经典T1致敬

看过《赛车总动员》的童鞋们还记得影片中胖乎乎的菲尔莫尔吗对，就是那个一直负责加油的绿家伙这是大众汽车生产历史上的第二款车型——大众T1

大众T1作为上世纪六七十年代的热门车型，在当时的多部电影中惊艳亮相，即使在今天也依然受到广大车迷的追捧。

这是1950年下线的大叔级经典车型。V型的前脸，醒目的大众车和两块不经意间为节省成本而设计的挡风玻璃是它最明显的标志！

还有这个身份证Buzz依然延续了T1车型的一些元素，比如大LOGO，双色拼接车身，面包状造型等

当然，作为ID的新成员系列，IDBuzz基于MEB平台构建，也有一些家族元素带有穿透式灯条的封闭式格栅设计在ID中非常受欢迎系列风格，并且配合大量的前包围镂空处理，设计感可以说是非常时尚相比市面上那些臃肿正规的MPV，ID嗡嗡声给人眼前一亮的感觉而且流畅的车身线条让风阻系数ID嗡嗡声只有0.285，对于一款MPV来说是很了不起的成绩

值得一提的是IDBuzz还会提供多种单色和双色的绘画方案，颜色非常鲜艳，看着就更有意思了

就尺寸而言，ID的长度，宽度和高度巴兹分别为4712mm/1985mm/1937mm，轴距为2988mm当然，如果看现在的主流MPV，这个尺寸和轴距肯定是不够的

至于内饰，IDBuzz延续了大众ID的内饰风格家庭悬浮式液晶仪表搭配12寸中控屏，贯穿式空调出风口，再加上木纹面板的装饰，整体精致度大大提升，还采用了双色配色

作为一款MPV，一款欧洲生产的MPV，ID的实用性不应低估Buzz你可以在中控台，中央过道和车门上看到各种储物空间前排座椅除了电动调节外，还有座椅记忆和加热功能，还有可调节的中央扶手和腿托后排座椅可以前后移动4/6，或者靠背可以放倒每个座位都有自己的小桌子，但后排座椅是手动调节的可惜这款车没有配备天窗

另外，除了车两侧的电动滑动门，尾门也是电动的使用空间方面，IDBuzz的行李厢空间为1，121 L，第二排座椅可支持4/6放倒全部放倒后几乎放平，行李厢空间可扩展至2205L L，对于喜欢户外露营的朋友来说，真的可以铺个凉席当床睡

至于座位数量，它并没有像传统MPV那样的7座布局而是先提供5座，之后再提供6座版本

动力方面，IDBuzz采用单电机后轮驱动电机最大功率150kW，峰值扭矩310Nm，配备82kWh的电池组最大充电功率可达170kW，30分钟即可从5%充至80%WLTP工况下，ID的综合续航里程巴兹423km

看了上面的型号信息，其实这个ID的优缺点嗡嗡声已经很明显了

——优点是外形既复古又时尚，堪称当今沉闷MPV车型中的一抹亮色而且车内空间宽敞，储物空间多，非常实用

——当然，它的缺点也很突出比如在尺寸，ID方面Buzz比较小，轴距也不长，在中国这个非常注重空间的消费市场很难有大的影响比如5座和6座的设置，对于国产MPV车型来说就有些尴尬更何况，IDBuzz还是略具工具车属性，豪华感极度匮乏再者，动力方面，据说idBuzz的百公里加速超过10秒，续航只有423km，动力方面很难让人信服

至于价格，刚刚发布，所以不得而知。

但不久前，官方公布了该车在欧洲市场的售价大众ID的起步价Buzz乘客版在德国的售价为64581欧元，而ID.4的起售价为48691欧元看来这个ID电动时代重塑的Buzz并不是一个亲民的模式

考虑到国产ID.4的价格没有欧洲高，大众ID的最终入门进入国内市场的传言也会减少我估计是30万左右毕竟不是国产车，是通过进口大众的渠道进来的

最后，谁会买这辆车笔者认为，第一，是有感情的买家，是喜欢改装的朋友身份证Buzz好看，改装潜力大