伴随着销量的持续增长，国内新能源汽车普及率有望提前实现预定目标日前，在第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，全国政协经济委员会副主任，原工信部部长苗伟表示:新能源汽车普及率25%的目标可以提前三年，也就是今年实现此前，新能源汽车产业发展规划提出，2025年国内新能源汽车普及率要达到25%

事实上，伴随着消费者认可度，车辆技术，基础设施等的不断提高，销量的飙升为国内新能源汽车普及率提前撞线奠定了基础工业和信息化部装备工业一司司长王维明说:10年来，我国装备制造业取得了历史性成就，产业结构不断优化其中汽车保有量从2012年的1.2亿辆增长到3.1亿辆，新能源汽车产销量连续7年全球第一数据显示，国内新能源汽车普及率从0提升到5%，最多需要10年时间2009年国内新能源汽车产量不足300辆，2010年，中国开始对新能源汽车进行补贴，2015年新能源汽车产销突破30万辆

伴随着销量的不断提升，新能源汽车从政策扶持到市场驱动的切换已经提上日程2019年，新能源汽车补贴开始下降，但随后新能源汽车销量开始下降到2020年底，新能源汽车普及率勉强维持在5.8%可是，在经历了短暂的阵痛后，新能源汽车市场开始高速增长2021年，新能源汽车销量达352.1万辆，同比增长1.6倍，普及率升至13.4%，较2020年提高8个百分点

2022年，新能源汽车销量将继续飙升数据显示，今年前7个月，国内新能源汽车销量达319.4万辆，同比增长1.2倍，普及率提升至22.1%这意味着，新能源汽车普及率从5.8%升至22.1%，仅用了不到两年的时间，距离2025年25%的既定普及率仅差2.9%此前，中国汽车工业协会预测今年新能源汽车销量为550万辆，而乘用车市场信息联席会给出了更乐观的预测，全年销量将达到650万辆以上

该协会秘书长崔东树表示，未来几个月，新能源乘用车市场的增长主要取决于供给侧的升级能力伴随着近期新能源汽车的投放，部分车企的产能提升项目已逐步完成，新能源乘用车销量将保持持续增长的良好态势今年8—12月，新能源乘用车月均销量将超过60万辆，将继续保持高增长同时，今年年底新能源汽车补贴即将结束，市场可能在今年年底迎来一波放量今年新能源汽车的渗透率预计在25%—26%左右崔东树天气预报

新能源汽车销量的快速增长也让所有车企保持乐观2025年新能源汽车销售渗透率将达到35%，超一线城市可能达到60%左右Xpeng汽车董事长兼CEO何肖鹏认为，2030年新能源汽车的销量应该占到80%—90%，远远超出大家的想象蔚来汽车CEO李斌表示，从目前的趋势来看，渗透率目标应该没有问题，这个数字还是略显保守

目前各新能源车企也开启了放量模式数据显示，今年7月，新能源乘用车批发销量超过1万辆的企业有16家，同比增加11家，占新能源乘用车总数的83.4%其中，比亚迪销售16.22万辆，上汽通用五菱销售5.93万辆，吉利销售3.2万辆，特斯拉中国销售2.82万辆此外，南北大众新能源汽车在主流合资品牌的批发量为2.77万辆，占主流合资品牌的62%

在新能源汽车市场的高热度下，今年成都车展所有展台上，新能源汽车也占据了C位其中，高端电动车成为责任在豪华品牌中，宝马带来了由创新宝马i7，创新宝马iX，新宝马iX3，新宝马i3和创新宝马i4组成的宝马I品牌纯电动汽车阵容，奔驰发布基于新一代EVA平台的EQE车型此外，高河第二款车型Hip Hi Z也在本次车展正式上市Xpeng Motors将发布G9车型的内饰信息，为即将上市的新车制造新的热度除了新亮相的车型，各家车企也带来了近期发布的主力车型，其中腾势D9，蔚来ET5，理想L9等车型悉数到场伴随着市场销量和渗透率的持续增长，新能源无疑成为今年汽车行业的头号话题本次车展，新能源品牌占比再创新高，覆盖两个展厅，印证了当前新能源汽车市场的火爆2022成都车展组委会表示

中国流通协会专家委员会委员颜景辉表示，新能源汽车市场渗透率已经超过20%，即将达到25%的关键点新能源汽车市场进入快速发展期普及率的提高反映出消费者已经逐渐接受新能源汽车但伴随着市场的不断扩大，新能源汽车市场也将进入各车企激烈竞争的时期